4月21日，G4京港澳高速公路安阳至新乡段安全韧性提升工程（安阳段）项目部召开高聚物注浆施工工艺现场验证会。聚焦高聚物注浆施工的实操可行性、工艺规范性及效果可靠性，通过现场实操、成果检测及技术交流，进一步优化施工工艺，为后续推广应用奠定坚实基础。项目部专职负责人吕小永，项目部人员，设计、监理单位负责人及高聚物注浆现场技术人员全程参与。

验证会依托选定试验路段，严格按照既定技术方案开展高聚物注浆全流程施工及效果验证。施工过程中，现场技术人员严格遵循高聚物注浆标准化工艺流程，依次完成雷达探伤、钻孔定位、注浆材料制备、注浆设备调试、注浆施工、注浆封口等关键工序，每一步均做好现场记录，确保施工参数精准、操作规范、压浆密实，压浆过程重点把控注浆压力、注浆量及材料配比等核心控制指标，避免出现压浆不密实、路面顶起和溢浆等问题。

试验路段压浆结束后，项目部召开高聚物压浆专题技术交流会。设计单位对高聚物注浆进行专题技术交底，施工单位和监理单位对本次试验路段注浆施工全流程工作进行汇报，详细分析了施工过程中存在的重点、难点问题，并结合现场实操情况优化了施工工艺细节。

吕小永作为项目专职负责人强调指出，高聚物注浆作为路面病害处置的核心工艺，必须严守技术标准与质量底线，确保每一道工序可追溯、每一项指标达标。一是强化全过程质量管控，严格执行探地雷达检测、弯沉检测、取芯验证“三重检测”标准，注浆前后检测数据完整留档，弯沉值需控制在200微米以内，不合格路段必须及时补注，确保病害处置彻底。二是规范现场施工管理，施工单位需完善人员安全培训、技术交底，监理单位全程旁站监督，对裂缝判定、注浆参数、材料消耗等关键环节严格把关，杜绝施工随意性。三是做好资料与计量闭环，每条裂缝统一编号，留存施工前、中、后影像资料，每日工程量现场签认，形成完整资料，确保计量真实、审计合规。四是严守安全与保通底线，高速施工交通流量大，施工车辆、人员手续必须齐全，严格落实保通方案，合理调整施工时段，保障现场作业与道路通行安全。